快速閘門(mén)控制系統(tǒng)在使用過(guò)程中以下兩點(diǎn)應(yīng)稍作注意。

　　1、使用應(yīng)急備用方案時(shí)要在一切準(zhǔn)備完畢后再將手車推入工作位，然后合閘；在停機(jī)完成后要及時(shí)將手車?yán)猎囼?yàn)位，這樣可以減少工作門(mén)電磁球閥的帶電時(shí)間。

　　2、在 PLC程序控制時(shí)事故門(mén)的全開(kāi)信號(hào)有 PLC判斷輸出的硬接點(diǎn)去接通電機(jī)合閘回路，在此不設(shè)自動(dòng)轉(zhuǎn)換，只要在主機(jī)開(kāi)關(guān)柜端子排上預(yù)先短接16號(hào)17號(hào)端子即可，事故門(mén)是否開(kāi)啟通過(guò)人為判斷。

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